PILOTAGE SUR MITSUBISHI LANCER EVOLUTION 320CH

Au volant de la Mitsubishi Lancer Evolution 8, vous piloterez sur  la piste rallye asphalte du Pôle Mécanique d'Alès au côté d’un moniteur expérimenté.

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  • Mitsubishi
    Mitsubishi
  • Climatisé
    Climatisé

Flotte écologique

PPAC a été primé "Flotte Écologique"

65,00€

  • 3 tours de piste
  • 6 tours de piste
  • 12 tours de piste
  • 24 tours de piste

Fiche technique

Véhicule(s) utilisé(s)Mitsubishi Lancer Evo 8 320 CH
Durée de la prestationDe 30 minutes à 3heures (suivant l'option "nombres de tours" choisie ci-dessus).
Type de produitApprentissage et Techniques
Transmission4 Roues motrices
PisteAsphalte

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Pilotage Mitsubishi Lancer EVO 8Situation ppac pole mecanique ales

Au volant de la Mitsubishi évo 8 , vous piloterez sur la piste rallye asphalte du Pôle Mécanique d'Alès au côté d’un moniteur expérimenté.

1- La boucle "école" est balisée grâce à des quilles de trajectoire et de freinage, le tracé idéal pour une prise en main ou une première activité

2- La grande boucle est plus technique, non balisée

C'est une bonne évolution à la boucle "école"  

Nous nous adaptons au niveau de chaque stagiaire afin d'optimiser son roulage
Activité ouverte à tous niveaux

Au programme:

  • Briefing explicatif de l’activité
  • Le moniteur prend le volant et réalise 2 tours de la boucle avec explications à la clé.
  • Puis: 3- 6-12-24 tours stagiaire au volant

Options possibles:

  • Repartez avec le film de votre activité remis sur clé USB, 2 images, intérieure et extérieure avec vitesse du véhicule et circuit qui apparaissent
  • 4 Baptêmes de piste possibles! En copilote au côté de Fabrice Morel.
  • Demandez votre pochette cadeau envoyée par la poste (Le bon cadeau est valable 1 an renouvelable 6 mois*)
  • De 3 à 24 tours de piste possibles.

Durée de l'activité:

  • environ 30 min à 3h  suivant le nombre de tours et de stagiaires

Articles de nos partenaires: Ils ont testé le produit SUBARU

Pilote de course le site de référence pour tous les pilotes a testé pour vous. 

Mais je décide de ne pas en rester là et de faire une dernière série. C’est une possibilité proposée par l’école de pilotage de Fabrice Morel. C’est bien sûr moi qui paierai cette séance. Retour dans la SUBARU IMPREZA WRX de 270 CV utilisée lors de la première séance. Fabrice est de retour dans le baquet de droite...

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